Bakan Uraloğlu, “Gebze-Darıca metrosu günde 330 bin yolcu taşıyacak”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu bugün Gebze-Darıca Metrosu’nun test sürüşüne katıldı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu’na Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, AKP Kocaeli İl Başkanı Şahin Talus, AKP Kocaeli Milletvekilleri Saddettin Hülagü, Veysal Tipioğlu ve Cemil Yaman, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tahir Büyükakın, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Hasan Soba, Gebze Kaymakamı Mehmet Ali Özyiğit, Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Darıca Belediye Başkanı Muzaffer Bıyık ile firma yetkilileri katıldı. Test sürüşü öncesi bir konuşma yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Şu anda Gebze-Darıca hattı da dahil, İstanbul ve Bursa’da 73 kilometre raylı sistem hattının yapımını sürdürüyoruz. Yapımı devam eden ve planladığımız projeleri hayata geçirdiğimizde ülke genelinde 434 kilometre olan raylı sistem uzunluğunu 600 kilometreye çıkaracağız.

“Sabiha Gökçen’e erişim imkânı sağlanacak”

Gebze’den Sinop’a, Antalya’ya ulaşacak bir hattan söz veriyoruz. Bizleri bir raya getiren Gebze OSB-Darıca Sahil projesi Kocaeli’nde hayata geçirdiğimiz 3 önemli raylı sistem projesinden bir tanesi. Geçen yıl da tramvay hattını hizmete açmıştık, söz konusu şehir hastanesi hattını 1,5 yılda tamamladık. Hattımız sayesinde şehir hastanesine ulaşım süresi sadece 15 dakikaya düştü. KBB ile yürüttüğümüz kuzey hafif sistem hattı içinde yer teslimini gerçekleştirdik. Bu hat Kocaeli ulaşım sisteminde önemli bir yer edinecek. 15,4 kilometre uzunluğundaki Gebze-Darıca metro hattını çift hat olarak inşa ediyoruz. 11 istasyon ile günde 330 bin yolcuya hizmet verilecek. Bu hatta yerleşimin yoğun olduğu yerler metro konforunda birbirine bağlanacak. İleride yeni bir hat ile Sabiha Gökçen’e erişim imkânı sağlanacak. OSB istasyonun kuzeyinde depo ve bakım alanı da inşa ediyoruz. Hattımızdaki tüm çalışmaları 2026 yılının ikinci yarısında tamamlayıp bölgemizin hizmetine sunacağız.

“Yüzde 63 yerlilik oranı yakalandı”

25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazanç 2 Milyar Euro’nun üzerinde olacaktır. Bu kazancı düşündüğümüzde projenin önemini ortaya koymuş oluyoruz. Şu anda projemizde genel ilerleme oranı yüzde 86,78 bin kilometre ray hattının 42 bin kilometresini tamamladık. Burada kullanılacak 28 aracın ihalesini yapmıştık. Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun tasarlayıp araçların tamamını teslim aldık. Bu araçların iç donanımında da yüzde 63 yerlilik oranı yakalandı. Hat tamamlandığında araçlarımız 80 km ortalama hızı bin 150 yolcu kapasitesiyle sürücüsüz olarak hizmet verecek. Bu araçlarımızın hattımızla entegrasyonunu deneme sürüşleriyle başlattık. Bu projemiz milli şirket eliyle Türk mühendisliğini inşa ettiği ilk metro hattımız. Metro çalışmalarında Türkiye’de yeni bir dönem başladı.

“Her şeyimiz yerli ve milli olacak”

Artık her şeyimiz yerli ve milli olacak. Sakarya’da 225 kilometre hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli trenin gövde kaynağını yapacağımızı müjdeliyorum. Gebze darıca metromuzda yerli üretimle bunlar çok önemli kazanımlar. Ne kadar çok yerli üretim o kadar bağımsız ve güçlü bir ülke anlamını taşır. Gebze OSB-Darıca projemizin tüm firma ve bakanlık çalışanlarımızı tebrik ediyorum, Büyükşehir Belediyemiz ve Valiliğimize teşekkür ediyorum” dedi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu yaptığı konuşmanın ardından Gebze-Darıca Metrosu’nun test sürüşünü gerçekleştirdi. Test sürüşünün ardından günün anısına hatıra fotoğrafı çektirildi.